做为特种行业工种
挖掘机驾驶操作人员,除了有以上的职业道德和敬业精神外,应当注意以下几个方面的学习。主要部件、系统名称、构造、工作原理用途,正确判断出各部位,系统的故障及排除,做到能用看、听、闻、摸、感觉等判断故障的技能水平。判断出哪个系统或部位出现故障或将要出现故障,应当提前做好维护、检修、保养,减少机械损失和修理费用。
在难度和危险地段施工更能看出一个
挖掘机操作手的技能水平。比如在堆6 m多高的砂堆,挖掘机要从底部修一条路开到顶部,看上去很简单,但没有一定技能水平的挖掘机操作司机就无法开上去,这原理就同汽车在会打滑坡面行走,同一性能的车辆,有的司机能轻松开上去,而有的司机损耗油料和轮胎却开不上去,因为后者司机行走路线找不好,再就是油门控制不好。在上海浦东机场停机坪混凝土浇筑建设中,因为多个首脑要到上海参加会议,时间紧,要求二总队和一航局在二个月的时间内完成各自同样多的任务。施工同时进行,一航局用2台挖掘机和一台推土机进料,却不如省技术能手阿奇开的一台挖掘机进料,空二总队提前完成了混凝土停机坪浇筑,主要经验在手,一个好的技术能手,不但操作技能水平要高,还要懂得施工场地布置,施工工序,要在大堆成品料上修载重汽车行走的路,把储备的砂石料堆高、堆多、堆离进料口近,这样挖掘机在工作时,就能发挥大的工作效率。
危险、高空、易塌方地段施工操作时,应做好自身保护和防范措施,如在卸料面,用石碴做防护墙,铲装高空物料时,应修好工作面的坡度,不加油门,一挂倒挡就能及时后退,及使高空石渣和土块塌落也能及时撤离。易塌方地段施工要注意行走部位压实和工作面的坡度,用石渣,土方填实。在长坡地段行驶,操作时因增加工作气压。
在实际操作中,视施工场地、地形放铲斗角度,轻踏油门直线慢匀速前进,进入,凭手感,脚油门控制感觉,视觉和听声音控制油门及速度,切入料堆,以免铲斗与料堆中的硬物碰撞,引走部件损坏,工作时保养前后桥四轮驱动,以免单桥受力,负载过大造成大小螺旋齿轮损坏。当铲满斗后应踩刹车,挂倒挡,以免①转斗油缸盖断裂或连接螺栓拉断。②转斗油缸耳座关节轴承损坏。③活塞杆端部螺纹拉伤或槽形螺母子脱牙。
不要将铲满斗的挖掘机举高行走,否则易引起侧翻事故。铲装作业中,应将工作行驶产地修平,装载时遇阻力过大,不要任意加大油门,否则容易损坏动机,且浪费油料,要掌握好铲装作业时的路线和角度,就象劈柴一样要会找纹路。
将挖掘机行驶工作道路修好,可以提高工作效率,减少机械损耗,节省燃油,减少司机操作疲劳,安全施工等优点。
当挖掘机起动后,却不能行走,在没有任何异常声音情况下,先检查变速箱压力,如没有压力应检查操作阀弹簧和变速泵是否损坏。当压力正常挖掘机无法行走或作业无力,前桥半轴折断,如果拆去前传动轴,不会行走,即可说明后桥半轴折断。
在实际工作中,挖掘机常常会出现不能起动等故障,做为一个操作手,首先要判断出机械哪个系统部位出现故障,①油路中是否有水或燃油系统中有空气,②起动系统故障,③气缸内压力不足,④喷油提前角过早或过迟⑤配气相位不对⑥环境温度过低等。
在工作中应注意排气烟色变化,冒黑烟、冒白烟、冒蓝烟及各油表、压力表、温度表变化。ZL50国产挖掘机与美国CAT9920挖掘机使用对比,国产挖掘机价格低,配件易购买,维修方便,但在机械性能和质量上远不如卡特CAT。ZL50国产挖掘机动臂下崭销套,没有安装干磨销套,在水中作业时销套容易损坏,增加司机打黄油劳动强度,黄油损耗多。刹车系统要经常认真检查,刹车制动盘活塞容易生锈,影响刹车性能,易造成安全事故。不违反操作规程,提高技能水平,合理维护保养机械设备,在施工中就能发挥出机械使用效率,安全施工。
当一台新挖掘机开始使用前,应进行走合调试、保养、加固改造,如新机操作系统、操作杆很重,就应该拆下软轴加入适量机油,在软轴中,可减轻操作者的劳动强度。副车架、动臂下轴销加焊耳朵、固定好,对铲车用弹簧钢板加固减少铲斗磨损。在后车架旁加装一个柴油滤芯(二合一油水分离器),有利于发动机使用寿命。应正确使用机械燃料和油料型号、标号,否则将影响机械正常工作。
每天工作前的检查非常重要:油、水、燃料、脚制动、操作杆的控制、机油压力、水温、刹车制动气压、变速箱压力、电流表、喇叭、传动轴锁紧螺丝、前后轮胎锁紧螺丝、前后桥及发动机等固定锁紧螺丝、储气罐和柴油箱底的排水、铲斗及关节轴承部份。只有掌握好机械性能和操作技巧,才能在实际工作中应用自如安全操作行驶,为、为企业创造财富。
总之高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是各行各业、产业大军的代表,是技术工人队伍的核心骨干,在加快产业优化升级,提高企业竞争力,推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。希望各行各业高技能水平人才占多数,这样我们现代化建设就会更快,更好。
